1月5日晚上，丰巢租车柜官方微信号宣告，深圳市丰巢科技有限公司已完成25亿元A轮融资，本轮融资由鼎晖领有投，国开、钟鼎、熠遥跟投，完整股东里中通未参予本轮融资，韵约未有**惜确认参予。同日鼎泰新材公布的公告表明，丰巢科技2016年前三季度营收仅有480多万，亏损1.57亿元。丰巢租车柜定坐落于**租车**100米难题，以了解社区的方式获取租车末端投递寄件服务。
据丰巢官方消息，本轮融资后，丰巢将在一二线城市加快扩展网点布局，增强已入驻城市的资源优势;在产业链上，丰巢将充分发挥资源优势展开信息流、数据流的互通和统合，为租车柜行业构成原始的末端租车解决方案获取样板。租车柜行业的组织柜友不会秘书长邹建华回应，目前租车柜行业面对着很多问题，特别是在是盈利模式的困境短期内还很难**，但是丰巢的这一轮融资，在一定程度上也反映了资本对行业的信心。随着近年来租车行业很快发展，末端投递压力更加大，还包括快件箱、自提点和社区综合服务站等在内的多元化租车末端服务模式蓬勃发展，并受到市场和资本的注目。
2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵约、普洛斯5家物流公司宣告联合投资5亿元正式成立丰巢科技，研发丰巢智能租车柜。其中，顺丰股权35%，申通、中通、韵约各股权20%，普洛斯股权5%。
丰巢法人为顺丰总裁王卫。随后一年，丰巢已完成了逾2万台租车柜的布局，合作国内著名的物业集团多达20家。一年之后，2016年6月6日，丰巢宣告取得完整股东5亿注册资本。据丰巢方面称之为，这5亿资金将用作布局更加多城市的智能租车柜网点，以及扩展扰仓等业务。
截至目前，在丰巢正式成立一年半的时间里，其市场范围早已覆盖全国74个城市，投入4万组租车柜，格口数量约300万，日均包覆处理量已约行业前茅。多元化的租车末端服务带给了各种各样的便捷，也面对着一直去找将近盈利模式的压力。此前几年，租车柜企业不计成本重金投放，守住市场占有率，不过，成本高企，盈利模式短缺，这些问题沦为租车末端服务未来发展的瓶颈。
租车柜经常出现时，为了培育租车员和消费者用于习惯，初期皆为免费推展，之后才开始向租车员缴纳每一件0.2～0.6元的费用。常规收费之外，丰巢租车柜在2016年6月扩展了寄件功能，向租车企业缴纳揽件佣金，迅速日均揽件量斩万。但只能靠寄件和部分广告收益，租车柜很难交还成本。
租车柜行业市场占有率**的火速不易，目前享有5.5万个网点，已投递快件多达7亿件。但根据火速不易母公司三泰有限公司此前公布的三季度财报，不受火速不易业务亏损将之后不断扩大的拖垮，三泰有限公司2015年亏损超强6000万元。根据业绩预告片，2016年亏损预计约10亿元。在这种情况下，火速不易正在上升租车柜布局的速度，2015年，火速不易从1.4万多个网点很快扩展到4.8万多个网点，全年追加网点3.4万个。
而2016年，火速不易追加网点将近8000个，总数超过5.6万个。从丰巢的融资节奏也可以显现出，正式成立时的5亿投放承托了一年就新增了5亿注册资本，而将近半年，丰巢就宣告了A轮融资，在减缓租车柜网点布局的同时，烧钱速度也显著减缓。
据上市公司鼎泰新材(顺丰借壳上市的壳公司)的**公告表明，2015年，丰巢科技的全年营收为1.7万元，亏损高达3686万元，而截至2016年9月，丰巢科技2016年的营业收入仅有为483.22万元，却亏损了将近1.57亿元。投资圈知情人士对《**商》透漏，由于烧钱速度减缓，丰巢在2015年6月取得股东注册资本的同时，就早已打开了A轮融资活动。值得注意的是，丰巢本轮减少了较多的外部投资机构，却没透漏原先股东新增投资的份额。
另据鼎泰新材的公告表明，丰巢发布的25亿元融资中包括了韵约投资的2亿元，但韵达未**惜确认参予本轮融资。(来源：**商;文/陶旺波)本文转自**商，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/ )观点，更加多深度物流资讯，青睐搜寻注目物流视界(wlsj56)微信公众号。
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